<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7161743830206382451</id><updated>2012-02-16T04:47:11.329-08:00</updated><title type='text'>Nesttunning</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://siati38.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://siati38.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>siati38</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02925290912555544137</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>8</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7161743830206382451.post-1647436111194973727</id><published>2007-08-25T09:55:00.001-07:00</published><updated>2008-11-13T03:23:04.918-08:00</updated><title type='text'>Aston Martin DBS, primeras imágenes reales</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/RtL3pZ4G5jI/AAAAAAAAABU/ne8EDnqSLyI/s1600-h/08amdbs_900_-1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/RtL3pZ4G5jI/AAAAAAAAABU/ne8EDnqSLyI/s320/08amdbs_900_-1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5103413618457110066" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aston Martin&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; deja ver las primeras imágenes &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;finales de su DBS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; que se viera siendo usado por el espía mas famoso del mundo, &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;James Bond&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; en su ultima gran aventura, &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Casino Royal&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, claro que en la película, el coche a manera conceptual, ahora será diferente porque será visto en vivo y en directo &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;bien adherido a las carreteras&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, esto gracias a sus &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;llantas de aleación de &lt;st1:metricconverter productid="20 pulgadas" st="on"&gt;&lt;st1:metricconverter productid="20 pulgadas" st="on"&gt;20  pulgadas&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; que junto con sus &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;neumáticos Pirelli, aseguran el camino.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;Lamentablemente, no hay muchos detalles técnicos específicos sobre esta nueva entrega de &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Aston Martin&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, a no ser de su &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;motor 6.0 V12&lt;/span&gt;,&lt;/strong&gt; usando anteriormente en el &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;DB9&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt; &lt;/b&gt;pero potenciada en esta edición, con lo que ahora los &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;510 CV y sus 570Nm&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, permiten al coche, ir hacia los &lt;st1:metricconverter productid="309 kilómetros" st="on"&gt;&lt;st1:metricconverter productid="309 kilómetros" st="on"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;309 kilómetros&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;, empezando por una &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;aceleración inicial hacia los&lt;/span&gt; &lt;st1:metricconverter productid="100 kilómetros" st="on"&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/strong&gt;&lt;st1:metricconverter productid="100 kilómetros" st="on"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;100&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;kilómetros&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt; en 4.3 segundos&lt;/span&gt;, &lt;/strong&gt;y para que la seguridad este asegurada, &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;frenos cerámicos y suspensión ajustable&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt; &lt;/b&gt;hasta en seis ubicaciones, proporcionan la estabilidad del coche que llega pesando &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;1.695 kilos.&lt;/span&gt;&lt;u2:p&gt;&lt;/u2:p&gt;&lt;/strong&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;Como dato adicional, si queréis poseer este coche, podéis ir juntando dinero porque el deportivo del espía, &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;se estaría comercializando desde el primer trimestre del año&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;entrante&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, y aunque no hay precios detallados, es bueno engordar la alcancía.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7161743830206382451-1647436111194973727?l=siati38.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://siati38.blogspot.com/feeds/1647436111194973727/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7161743830206382451&amp;postID=1647436111194973727' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/1647436111194973727'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/1647436111194973727'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://siati38.blogspot.com/2007/08/aston-martin-dbs-primeras-imgenes_25.html' title='Aston Martin DBS, primeras imágenes reales'/><author><name>siati38</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02925290912555544137</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/RtL3pZ4G5jI/AAAAAAAAABU/ne8EDnqSLyI/s72-c/08amdbs_900_-1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7161743830206382451.post-3765118209728261610</id><published>2007-08-25T04:47:00.000-07:00</published><updated>2008-11-13T03:23:05.056-08:00</updated><title type='text'>Momo Import lleva súper deportivos a Chile</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/RtAXBp4G5hI/AAAAAAAAABA/fpGMhbkFMl8/s1600-h/zz1b1969f2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/RtAXBp4G5hI/AAAAAAAAABA/fpGMhbkFMl8/s320/zz1b1969f2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5102603694999266834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;Seguimos con el &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;mercado chileno&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, en la nota anterior os mencionaba de la competición de coches clásicos y deportivos, ahora nos quedaremos con la &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;categoría deportiva&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; pero para anunciar la llegada de unos &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;modelos que sin duda, causaran revuelo&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;Como ya era conocido, &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Momo Import comercializo un Aston Martin V8 Vantage&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; en las tierras sureñas desde hace un tiempo atrás, pero ahora estarían pensando en adquirir dos modelos nuevos, entre las cuales se encontrarían, el &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Aston Martin DB9 Coupé y el V8&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Vantage&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;en versión automática, uniéndose de esta manera al &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;DB9 Volante que se&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;encuentra en poder de Momo.&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;u1:p&gt;&lt;/u1:p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;El súper deportivo, &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Lotus Elise, complementado al Lotus Exige&lt;/span&gt; S&lt;/strong&gt; que ya se encuentra en &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Chile&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; gracias a &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Momo&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, también formaría parte de esta flota competitiva y además por si fuera poco, el &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Lamborghini Gallardo&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; ya esta ofertándose en &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Chile&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; desde &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;290.000&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;dólares&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt;.&lt;/b&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;Ambicioso proyecto el de &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Momo Import&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, pero si empezaron con un &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Aston Martin V8&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Vantage&lt;/span&gt;,&lt;/strong&gt; y ahora ya cuentan con unos pocos coches más, de seguro que logran &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;convertirse en un distribuidor de peso&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt;.&lt;/b&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7161743830206382451-3765118209728261610?l=siati38.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://siati38.blogspot.com/feeds/3765118209728261610/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7161743830206382451&amp;postID=3765118209728261610' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/3765118209728261610'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/3765118209728261610'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://siati38.blogspot.com/2007/08/momo-import-lleva-sper-deportivos-chile.html' title='Momo Import lleva súper deportivos a Chile'/><author><name>siati38</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02925290912555544137</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/RtAXBp4G5hI/AAAAAAAAABA/fpGMhbkFMl8/s72-c/zz1b1969f2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7161743830206382451.post-5441420877625235339</id><published>2007-08-25T04:35:00.001-07:00</published><updated>2008-11-13T03:23:05.152-08:00</updated><title type='text'>Audi es el coche preferido por ejecutivos</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/RtAUOp4G5gI/AAAAAAAAAA4/WzAg7f6So44/s1600-h/070822001.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/RtAUOp4G5gI/AAAAAAAAAA4/WzAg7f6So44/s320/070822001.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5102600619802682882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;En las &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;clasificaciones ejecutivas&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt; &lt;/b&gt;de la revista alemana de negocio, &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Impulse, Audi es&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;otra vez la marca más acertada.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; El &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Audi A8 en la clase de lujo y el Audi A6 en la clase superior de medio tamaño&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; recibieron la mayor parte de votos de los directores ejecutivos de &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Alemania en sus categorías respectivas&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;. El &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Audi A8&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; encabezó la revisión por tercera vez consecutiva. Con su &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;comodidad excepcional, calidad superior y características de conducción&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt;, &lt;/b&gt;fue convincente para dar duro en la competición. Pero ser bueno &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;no está bastante bien para Audi&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;. En la categoría de lujo solamente ha sido puesto al día y ahora ofrece la suavidad mejorada y comodidad de paseo, por ejemplo.  &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;Los lectores de &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Impulso también votaron por el Audi A6 como su favorito en “la clase superior de medio tamaño&lt;/span&gt;”&lt;/strong&gt;. Tanto el coche de &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;salón como el Avant&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; son muy populares entre directores ejecutivos. En otras dos categorías, los &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;modelos de Audi&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; estaban entre los líderes, también. En la sección de &lt;strong&gt;“&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;coche deportivo” el Audi&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;R8&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; tomó el segundo plano en su primera tentativa, a pesar de estar sobre el mercado durante sólo unos meses. También en segundo plano quedó el &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Audi Q7 en la clase “SUV”.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;Es la quinta vez que &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;la revista ha cumplido con la revisión de determinar los coches ejecutivos más preferidos&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt; &lt;/b&gt;y este año alrededor de &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;14,300 votos fueron recibidos&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;. Estos resultados sumamente impresionantes reflejan &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;la&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;enorme popularidad de modelos de Audi &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;y subrayan el proverbial &lt;strong&gt;“&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Vorsprung durch Technik” de la marca con los cuatro anillos.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7161743830206382451-5441420877625235339?l=siati38.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://siati38.blogspot.com/feeds/5441420877625235339/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7161743830206382451&amp;postID=5441420877625235339' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/5441420877625235339'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/5441420877625235339'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://siati38.blogspot.com/2007/08/audi-es-el-coche-preferido-por.html' title='Audi es el coche preferido por ejecutivos'/><author><name>siati38</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02925290912555544137</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/RtAUOp4G5gI/AAAAAAAAAA4/WzAg7f6So44/s72-c/070822001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7161743830206382451.post-7240545597525620642</id><published>2007-08-25T02:06:00.001-07:00</published><updated>2008-11-13T03:23:05.286-08:00</updated><title type='text'>Aston Martin DBS9 por Project Kahn ¡Espectacular!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/Rs_xMZ4G5eI/AAAAAAAAAAo/onEEG08DXgc/s1600-h/7070823_003_mini1l.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/Rs_xMZ4G5eI/AAAAAAAAAAo/onEEG08DXgc/s320/7070823_003_mini1l.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5102562098241005026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Project Kahn&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; es siempre muy osado ante los &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;desafíos y&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt;,&lt;/b&gt; la primera prueba de la cual nos mostró su espíritu aventurero, fue el &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Bentley Continental GT&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;. Ahora su equipo de diseñadores dedicados ha girado en torno al &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Aston Martin DB9&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;. El resultado es un diseño que trata de quedarse con los &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;contornos originales del coche creando una apariencia realmente&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;única para el comprador distinguido que &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;desea un coche de “lujo” más personal. &lt;/span&gt;&lt;u1:p&gt;&lt;/u1:p&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;El &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;kit&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;consiste en un parachoques delantero y de reverso&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt;, &lt;/b&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;faldas de lado y el spoiler trasero, suministrando al DB9S&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; con una apariencia de perfil bajo. Para complementar aquella apariencia, &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Project Kahn encajó un juego de llantas de aleación Kahn RSV de &lt;st1:metricconverter productid="20 pulgadas" st="on"&gt;&lt;st1:metricconverter productid="20 pulgadas" st="on"&gt;20  pulgadas&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt;,&lt;/b&gt; que de hecho fueron colocadas sobre el prototipo del &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Aston Martin DBS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;. El equipo está disponible en &lt;st1:metricconverter productid="6.699 libras" st="on"&gt;&lt;st1:metricconverter productid="6.699 libras" st="on"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;6.699 libras&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt; incluyendo el IVA&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; apropiado pero que excluye un juego de &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;ruedas&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;valorizado en &lt;st1:metricconverter productid="4.000 libras" st="on"&gt;&lt;st1:metricconverter productid="4.000 libras" st="on"&gt;4.000  libras&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt; más&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt;.&lt;/b&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;Este paquete es ideal para transformar un &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;estándar DB9 en el último prestigio de la marca&lt;/span&gt;. &lt;/strong&gt;En una edad cuando las personas son capaces de permitirse coches de lujo, &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;la necesidad de optimizar su aspecto se hacen vitales.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7161743830206382451-7240545597525620642?l=siati38.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://siati38.blogspot.com/feeds/7240545597525620642/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7161743830206382451&amp;postID=7240545597525620642' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/7240545597525620642'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/7240545597525620642'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://siati38.blogspot.com/2007/08/aston-martin-dbs9-por-project-kahn.html' title='Aston Martin DBS9 por Project Kahn ¡Espectacular!'/><author><name>siati38</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02925290912555544137</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/Rs_xMZ4G5eI/AAAAAAAAAAo/onEEG08DXgc/s72-c/7070823_003_mini1l.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7161743830206382451.post-3740725482231672241</id><published>2007-08-24T09:06:00.001-07:00</published><updated>2008-11-13T03:23:05.499-08:00</updated><title type='text'>Mercedes “Pens”, un coche muy artístico</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/Rs8CTJ4G5dI/AAAAAAAAAAg/MZQceYcoR9Q/s1600-h/mercedespenstopweb_opt.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/Rs8CTJ4G5dI/AAAAAAAAAAg/MZQceYcoR9Q/s320/mercedespenstopweb_opt.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5102299430926083538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Costas Shuler&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, más conocido como el &lt;strong&gt;“&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Pen Guy&lt;/span&gt;”&lt;/strong&gt; nos ofrece esta divertida creación llena de color para un &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Mercedes Benz&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt;,&lt;/b&gt; cambiándole el &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;nombre muy ingeniosamente&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; también.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Ahora la adaptación se llama &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Mercedes Pens,&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b style=""&gt; &lt;/b&gt;y esta dotado casi en su totalidad de lapiceros, convirtiéndose en un &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;coche muy artístico&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; el cual no puede dejar de ser exhibido y menos guardado en el baúl de los recuerdos, por eso que si os &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;estáis por Estados Unidos,&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; que no os sorprenda ver un &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Mercedes lleno de lapiceros, andando a toda marcha con total libertad.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;  &lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7161743830206382451-3740725482231672241?l=siati38.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://siati38.blogspot.com/feeds/3740725482231672241/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7161743830206382451&amp;postID=3740725482231672241' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/3740725482231672241'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/3740725482231672241'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://siati38.blogspot.com/2007/08/mercedes-pens-un-coche-muy-artstico.html' title='Mercedes “Pens”, un coche muy artístico'/><author><name>siati38</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02925290912555544137</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/Rs8CTJ4G5dI/AAAAAAAAAAg/MZQceYcoR9Q/s72-c/mercedespenstopweb_opt.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7161743830206382451.post-5654471988462491328</id><published>2007-08-24T09:02:00.002-07:00</published><updated>2008-11-13T03:23:05.712-08:00</updated><title type='text'>Opel GT con más poder por Irmscher</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/RtASK54G5fI/AAAAAAAAAAw/_eLClOIuju0/s1600-h/7070823_002_mini2l.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/RtASK54G5fI/AAAAAAAAAAw/_eLClOIuju0/s320/7070823_002_mini2l.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5102598356354917874" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sintonizador alemán de Opel, Irmscher, ha presentado su última versión  afilada del Opel GT. Para aumentar el poder se le ha dotado gracias a Ecotec, con motor turbo de 2.0 litros que ha aumentada su potencia, de 260 bhp a unos impresionantes 315 bhp. Vale la pena subrayar que el Opel GT, alcanzando de serie 100 kilómetros/h en 6 segundos.&lt;br /&gt;Por otro lado, Irmscher no se ha olvidado modificaciones estéticas, que incluyen un spoiler delantero, llantas de aleación de 19″ GT-Star, con neumáticos de 245/40 ZR 19, un volante y un interior de cuero según la especificación de cliente. El GT también ha sido bajado y encajado con los gases de combustión deportiva de acero inoxidable con tubos duales para dar unos buenas salidas de gases de combustión.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7161743830206382451-5654471988462491328?l=siati38.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://siati38.blogspot.com/feeds/5654471988462491328/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7161743830206382451&amp;postID=5654471988462491328' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/5654471988462491328'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/5654471988462491328'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://siati38.blogspot.com/2007/08/opel-gt-con-ms-poder-por-irmscher_24.html' title='Opel GT con más poder por Irmscher'/><author><name>siati38</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02925290912555544137</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/RtASK54G5fI/AAAAAAAAAAw/_eLClOIuju0/s72-c/7070823_002_mini2l.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7161743830206382451.post-7648521052649238154</id><published>2007-08-24T08:51:00.000-07:00</published><updated>2007-08-24T08:57:11.037-07:00</updated><title type='text'>Lamborghini Gallardo con fondo de U2</title><content type='html'>&lt;object height="350" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/RflHJGiN5Pk"&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/RflHJGiN5Pk" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" height="350" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lamborghini Gallardo es uno de los súper deportivos más aclamados últimamente, su dinámica estructura inspira las ganas de subirse en su cabina e ir raudo y veloz, lejos de este mundo lleno de problemas y estrés, viajar a un lugar muy solitario donde uno pueda estar en paz y soñar que la libertad marcha sobre 4 ruedas.&lt;br /&gt;De esta manera celebro mi noticia número 2000 (nota anterior), con dos grandes: Lamborghini Gallardo en vídeo muy bien trabajado y la música original de U2 con Bono a la cabeza, en una versión especial para la ocasión&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7161743830206382451-7648521052649238154?l=siati38.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://siati38.blogspot.com/feeds/7648521052649238154/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7161743830206382451&amp;postID=7648521052649238154' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/7648521052649238154'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/7648521052649238154'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://siati38.blogspot.com/2007/08/lamborghini-gallardo-con-fondo-de-u2.html' title='Lamborghini Gallardo con fondo de U2'/><author><name>siati38</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02925290912555544137</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7161743830206382451.post-6009090903600890268</id><published>2007-08-24T08:11:00.000-07:00</published><updated>2008-11-13T03:23:05.817-08:00</updated><title type='text'>Aston Martin DBS conoce al DBR9 en Nürburgring</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/Rs75WJ4G5bI/AAAAAAAAAAM/MQiC0W7Dl-0/s1600-h/070824001.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 350px; height: 166px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/Rs75WJ4G5bI/AAAAAAAAAAM/MQiC0W7Dl-0/s320/070824001.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5102289586861041074" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;El recientemente presentado &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Aston Martin DBS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; en el &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Pebble Beach&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, estuvo cara a cara con el ganador de &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Le Mans, el DBR9&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; en un día exclusivo prueba en &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Nürburgring empezando  esta semana.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; El &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;DBS estuvo en Alemania&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; para una prueba final en el circuito &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Nordschleife de Nürburgring&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; al mismo tiempo que &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;el Aston Martin Racing DBR9, &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;generando una buena oportunidad para encontrar a los dos coches.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;Con la próxima aparición en público del &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;DBS previsto para el Salón de Frankfurt&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, el coche empezaría a despedirse de la planta de &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Aston Martin&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style=""&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;El DBS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; adopta una serie de &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;materiales utilizados para competiciones, tomando una inspiración acertada del DBR9. El DBS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; es impulsado por un motor &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Aston Martin &lt;st1:metricconverter productid="6.0 litros" st="on"&gt;&lt;st1:metricconverter productid="6.0 litros" st="on"&gt;6.0  litros&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt; V12&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, una versión perfeccionada de cual es usada tanto en el &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;DBR9 como en coches de carreras DBRS9&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;. La central eléctrica compartida sigue el eslabón fuerte entre los coches de camino y coches de carreras, tal como el &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;motor de seis cilindros usado en el DBR1&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; inspiró una generación de motores en el &lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;DB4, DB5 Y DB6 en los años 1950 y años 60.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; Continuar leyendo Aston Martin DBS conoce al DBR9 en Nürburgring…&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7161743830206382451-6009090903600890268?l=siati38.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://siati38.blogspot.com/feeds/6009090903600890268/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7161743830206382451&amp;postID=6009090903600890268' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/6009090903600890268'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7161743830206382451/posts/default/6009090903600890268'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://siati38.blogspot.com/2007/08/aston-martin-dbs-conoce-al-dbr9-en.html' title='Aston Martin DBS conoce al DBR9 en Nürburgring'/><author><name>siati38</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02925290912555544137</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XhRI6OozodU/Rs75WJ4G5bI/AAAAAAAAAAM/MQiC0W7Dl-0/s72-c/070824001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
